La pista de bombas en Aranyaprathet, Tailandia es la primera pista de bombas de Velosolutions en Asia
Con un tamaño de 2800 metros cuadrados y más de 400 metros de longitud de pista, también una de las pistas de bombas de asfalto más grandes que Velosolutions ha construido hasta ahora. El inmenso tamaño de la propiedad nos permitió planificar un diseño consecuente y construirlo sin ningún compromiso. En la mesa de borrador planeamos una construcción casi perfecta de 6 gones, que está dividida por un tipo de diseño de hoja de trébol. Inmediatamente después de la construcción, el área restante fue reverdecida con césped, esto provoca un crecimiento más regular, más denso y más rápido. La pista de la bomba se ve limpia nuevamente después de unos días. También protege los puntos restantes de la erosión provocada por las fuertes lluvias. Además, la pista de la bomba está equipada con iluminación artificial, por lo que se puede conducir también de noche, cuando las temperaturas son más agradables.
Nuestra pista de bombas en Aranyaprathet es la única que se encuentra a gran distancia. El concepto hasta ahora casi desconocido de este patio de recreo para ciclistas de montaña también atrajo un gran interés en Tailandia y conmovió la sangre de los niños y entusiastas de las bicicletas de montaña.
No ha sido necesario explicar cómo funciona una pista de bombeo. Especialmente los niños se dieron cuenta muy rápido de cómo usar una pista de bombeo sin pedalear.
También en Tailandia, las ventajas de usar asfalto se muestran de manera impresionante. Permite recorrer la pista con cualquier bicicleta o patineta, patinetas, patines en línea, etc. Es más fácil para los niños y los principiantes comenzar con las pistas de bombeo porque el agarre es mucho mejor y no hay partes sueltas como piedras o polvo resbaladizo en la pista. La fricción de rodadura también es mucho más baja que en suelo normal, por lo que es más fácil andar en las orugas de la bomba, porque obtienes una cierta velocidad básica más fácil, lo que necesitas para conducir una oruga de la bomba correctamente.
Para nuestra primera pista de bombeo asiática, el interés de los medios fue abrumador. Casi todos los grandes diarios en línea sobre bicicletas de montaña informaron al respecto. También para Velosolutions Crew fue una especie de aventura. La impresionante génesis y los momentos imponentes con los habitantes locales se pueden leer en los artículos de prensa a continuación:
Der Mega-Pumptrack von Aranyaprathet, MTB-News (DE)
Velosolutions va a Tailandia, Pinkbike (CAN)
Pavimentación de una pista de bombas en Tailandia, BikeMag (EE. UU.)
Velosolutions changing lifes, Psbmx (USA)
Velosolutions Pump Track Thailand, Dirt (UK)
